هوائي استقبال ياغي wh-900mhz-yd14900 ميجا هرتز

9DBI SMA .الذكر 700x230mm خلية & فيديو لاسلكي GSM / جي بي آر إس وحدات 900 ميجا هرتز Spread Spectrum Wireless I / O WS-900HZ الاستشعار اللاسلكية الصناعية حل مراقبة خزان النفط عن بعد

14DBI GSM .هوائي ياجي SMA .الذكر 1200 × 182 × 55 ملم سبيكة المنيوم

10DBIN .تنطبق أنثى على PPO 868 MHz لاسلكية

12DBI هوائي ياجي SMA .الذكر 740 × 16 × 16 مم سبيكة المنيوم

14dbi yagi هوائي n أنثى 14 عنصر

11dbi ياغي هوائي RP-TNC ذكر 7 عنصر تطبيقات LPWAN و LoRA و IoT و M2M الهائج WH-900 ميجا هرتز- YD11 أداء عالي هوائي ياغي تأتي مع مكاسب عالية مع عرض 50 ° عرض الشعاع. إنها مناسبة بشكل مثالي للتطبيقات الاتجاهية في 900 جيجا هرتز ISM و LPWAN وكذلك العصابات إنترنت الأشياء وأشر إلى اتصال متعدد النقاط. تتضمن التطبيقات النموذجية 900 ميجاهرتز الشبكة المحلية اللاسلكية ، SCADA ، LPWAN ، LoRA ، IoT ، M2M و 900 ميجاهرتز خلوية.

هوائي 1880-1930 ميجا هرتز أطوال كبلات RF مختلفة متاحة ، أقصى قدر من المرونة هوائيات اتجاهية احترافية قوية ذات مكاسب عالية ، ومناسبة أيضًا للكابلات الطويلة جدًا هوائيات اتجاهية احترافية للنطاق المنخفض LTE (1880-1930 ميجاهرتز). توفر هوائيات LTE WH-GSM-CP14 كسب 10 أو 14 ديسيبل (لكل هوائي داخلي) ، وهي مقاومة للطقس ومناسبة لتركيب الصاري. الموصلات هي كبلات N أنثى مناسبة للعديد من أجهزة توجيه LTE

ال 868 ميجا هرتز هوائي القطاع يُعدّ جهاز WH-868-D12 أساسيًا لتطبيقات إشارات السكك الحديدية. بفضل نطاق تردده الذي يتراوح بين 860 و880 ميجاهرتز وكسبه البالغ 13 ديسيبل، يُمكنه إرسال واستقبال الإشارات بكفاءة عالية على مساحة واسعة. ويضمن عرض شعاعه الأفقي الذي يتراوح بين 114 و116 درجة وعرض شعاعه الرأسي الذي يتراوح بين 17 و19 درجة تغطية شاملة حول محطات السكك الحديدية. في محطات السكك الحديدية، هذا هوائي يُساعد في الحفاظ على تواصل سلس للقطارات، مما يُتيح جدولة دقيقة وتبادل معلومات السلامة. أما بالنسبة للركاب، فهو يوفر اتصالاً موثوقًا بشبكة الهاتف المحمول لخدمات مثل تطبيقات معلومات القطارات الفورية. كما يُمكن لموظفي المحطة استخدامه لأنظمة اتصالات فعّالة، سواءً لتنسيق وصول ومغادرة القطارات أو للاتصالات الأمنية. أنثى ن إن الموصل وحجمه الصغير يجعلان عملية التثبيت والتكامل في البنية التحتية الحالية سهلة نسبيًا.