الإخبارية
أسباب استخدام أغطية الهوائيات وتفاصيل التصنيف
https: // www . whwireless . com /
يقدر بخمس دقائق لإنهاء القراءة
هوائيات خارجية غالبًا ما تتعرض لهجوم الرياح والأمطار , مما يؤدي إلى تقليل انتقال الهوائي السعة , لذلك نحتاج أيضًا إلى جهاز حماية للحفاظ على التشغيل العادي للهوائي . غطاء الهوائي عبارة عن هيكل لحماية نظام الهوائي من البيئة الخارجية , وله خصائص اختراق جيدة للموجات الكهرومغناطيسية في الأداء الكهربائي , يمكن للأداء الميكانيكي أن يتحمل دور البيئة الخارجية القاسية. . ستناقش هذه المقالة الغرض من أقنعة الهوائي وتصنيفها من وجهة نظر سبب الحاجة إليها .
رادوم هوائي مكافئ , قطرها 400 مم
أنا . لماذا نحتاج رادوم؟
1 、 حماية نظام الهوائي من الرياح والأمطار , الجليد والثلج , الرمل والغبار والإشعاع الشمسي , جعل نظام الهوائي يعمل بشكل أكثر استقرارًا وموثوقية , وفي نفس الوقت تقليل تآكل نظام الهوائي , التآكل والشيخوخة , إطالة عمر الخدمة .
2 , التخلص من حمل الرياح وعزم الرياح , تقليل القوة الدافعة للهوائي الدوار , تقليل وزن الهيكل الميكانيكي , تقليل القصور الذاتي وتحسين التردد المتأصل .
3 ، يمكن للمعدات والموظفين المعنيين العمل داخل الغطاء , لا يتأثر بالبيئة الخارجية , تحسين كفاءة استخدام المعدات وتحسين ظروف عمل المشغل .
4 , للرحلة عالية السرعة للطائرة , يمكن للرادوم أن يحل درجة الحرارة المرتفعة , الحمل الأيروديناميكي والحمل الآخر للهوائي الناتج عن المشكلة .
ومع ذلك , تجدر الإشارة إلى أن الرادوم يمثل عقبة أمام الهوائي , مما ينتج عنه امتصاص وانعكاس لموجة إشعاع الهوائي , ويغير توزيع طاقة الفضاء الحر للهوائي , ويؤثر الأداء الكهربائي للهوائي إلى حد ما .
→ تحليل السبب .
سوف يتسبب انعكاس جدار غطاء الهوائي والجزء غير المستوي من الممر الجانبي في إزاحة المحور الكهربائي للرفرفة الرئيسية للهوائي , مما ينتج عنه خطأ في التصويب ؛ سوف يتسبب غطاء الهوائي عند امتصاص الطاقة عالية التردد وانعكاسها في خسارة الإرسال , مما يؤثر على كسب الهوائي (استقبال عندما تزيد درجة حرارة ضوضاء النظام) ؛ غطاء الهوائي الناتج عن تشوه رفرف الهوائي , بحيث يتغير عرض رفرف الهوائي الرئيسي , زيادة العمق الصفري وزيادة مستوى الرفرف الجانبي .
1710 ~ 2700 ميجا هرتز 6 ديسيبل مكاسب احترافية متعددة الاتجاهات هوائي سلسلة , موصل أنثى من النوع n , رادوم الألياف الزجاجية
الثاني , تصنيف الرادوم
1 , من استخدام فئتين من نوع الطيران ونوع الأرض (بما في ذلك السفينة) .
2 , من الكهرباء وفقًا لزاوية سقوط موجة إشعاع الهوائي مقسمة إلى رادوم سقوط رأسي ورادوم كبير زاوية السقوط . أشعة موجات إشعاع وزاوية الجدار الطبيعي لزاوية السقوط . زاوية الحدوث أقل من 30 درجة , يسمى رادوم الوقوع العمودي . هوائي في المسح الضوئي للغطاء إلى أي موضع , ، تكون زاوية السقوط لمدى التغيير كبيرة نسبيًا (من 0 إلى 75 أعلاه) , تُعرف باسم رادوم زاوية السقوط الكبير . وقد تم تقليل الأداء الكهربائي الأخير عن السابق بشكل كبير .
3 , وفقًا لشكل المقطع العرضي لجدار الرادوم , ، ينقسم الرادوم إلى هيكل جدار واحد موحد , هيكل شطري وهيكل هيكلي فضائي ثلاثة .
4 , وفقًا للطريقة التي يتشكل بها الرادوم , يتم تقسيم الرادوم الأرضي إلى غطاء قابل للنفخ وغطاء صلب اثنان .
