في أي نطاقات التردد المدني التقليدي هي إشارات الرقابة المستخدمة من قبل طائرات بدون طيار في الغالب؟

يتكون الجهاز من مضيف يده وبطارية حزمة. المضيف المحمص هو ثلاث فرق الارسال هوائي تصميم متكامل، والتي يمكن أن تولد في وقت واحد 2.4 جيجا هرتز / 5.8 جيجا هرتز تردد UAV إشارات مشارات التشويش في الرحلة ومحضضات الأقمار الصناعية، من خلال UAV تتداخل قناة التحكم في رحلة Uplink وتداخل قناة تحديد المواقع القمر الصناعي أن تفقد أوامر التحكم في الطيران ومعلومات تحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية، مما يجعلها غير قادرة على الطيران عادة. اعتمادا على تصميم UAV، سيكون له تأثير التحكم في العودة والهبوط و السقوط. .

في الوضع الهجومي والدفاعي، عادة ما تكون هناك مسافة معينة بين مشغل الطائرة بدون طيار والمنطقة الحساسة التي يجب أن تكون محصنة. أقلعت الطائرة بدون طيار من بالقرب من المناور، ثم اقترب تدريجيا من المساحة المحصنة . متى وصول الطائرة بدون طيار بالقرب من المنطقة المحصنة ويمكن أن تنفذ أنشطة الاستطلاع الفعالة أو التخريب، المسافة من الطائرة بدون طيار إلى المنطقة المحصنة هي عادة أقرب من المسافة بينها وبين المشغل. .

في الوضع أعلاه، يتم إرسال جميع إشارات الوصلة الصاعدة المرسلة من قبل المشغل (تم إرسالها من الأرض إلى بدون طيار) سيكون ضعيفا نسبيا بسبب الطويلة المسافة. مع نفس السلطة، المدافع هو أقرب إلى الطائرة بدون طيار، ستكون الإشارة أقوى مناور. الوصلة الهابطة ستكون الإشارة المستلمة من قبل المدافع أقوى مناور. لكن هدف الدفاع ضد الوصلة الهابطة تتمثل الإشارة في منع المشغل من تلقيها، والمسافة من الطائرة بدون طيار إلى المشغل في هذا الوقت هو نفس المسافة من المدافع إلى المشغل . لذلك، فإن حجب الإشارة الهبوطية ليس لديه ميزة طوبوغرافية .

يمكن أن ينظر إليه من التحليل أعلاه أن التدخل في إشارات الوصلات الصاعدة هو أكثر مفيد. ذلك فقط يحدث أن إشارة الوصلة الصاعدة عادة ما تكون إشارة التحكم عن بعد، والتي ترتبط مباشرة بالسيطرة على بدون طيار. إذا كانت تتداخل إشارة الوصلة الصاعدة، ستفقد الطائرة بدون طيار السيطرة الفورية ويمكن أن تعمل فقط وفقا لخطوات الإعداد المسبق من قبل البرنامج (عادة هبوط أو تحوم). الوصلة الهابطة إشارات هي أساسا القياس عن بعد و الصور. على الرغم من قد تكون هناك معلومات حساسة، فهي ليست مهمة مثل السيطرة إشارة. بالإضافة إلى ذلك، فإن المدافع ليس مهيمنا في الوضع وعادة ما يأخذ موقفا Laissez-Faire إلى Downlink إشارة. .

تعتمد GPS على المدار المتوسط ​​ الأقمار الصناعية. بشكل عام، تصل الإشارة إلى سطح الأرض بعد عشرات الآلاف من الكيلومترات، والتي هي بالفعل ضعيفة. لذلك، من الأسهل التدخل في إشارات GPS عند UAV قريب جدا من المدافع . إذا كانت تريد خداعها، تحتاج إلى استخدام أساليب أكثر تعقيدا لمحاكاة أقمار GPS.، وهو أكثر من ذلك بكثير صعب. .

في الوقت الحاضر، السيطرة على طباعة بدون طيار معظمهم يستخدم الاتصالات اللاسلكية التكنولوجيا. عن طريق إرسال إشارات تداخل عالية الطاقة إلى الهدف UAVS وقمع إشارات التحكم، و UAVs يمكن إجبارها على الأرض أو العودة من قبل أنفسهم. .

استخدمت الولايات المتحدة هذا المبدأ. هذا بندقية تثبيت تشجيع إلكتروني على إطار بندقية. بمجرد سحب الزناد، فإن التشويش سوف ينقل كامل الفرقة إشارة التشويش إلى الطائرة بدون طيار، بحيث تكون الطائرة بدون طيار خارج عن السيطرة على المشغل و تلقي السيطرة إشارة. الأرض تلقائيا إلى الأرض. .

مرة واحدة UAV  S إشارة في حالة من الارتباك، وعادة ما يكون لها 3 خيارات: إسقاط إلى الأرض، والعودة إلى المشغل أو النزول بسلاسة. النطاق الفعال لهذه البندقية يصل 500-2000 متر.

في الوقت الحاضر، في ظل الظروف العادية، تفضل معظم الطائرات بدون طيار المستهلكين الملاحة GPS للتحكم في الطيران، في حين أن إشارات GPS المدنية غير مشفرة، والذي يترك قابلة للاستخدام

المبدأ الرئيسي لبرنامج GPS هو إرسال إحداثيات جغرافية كاذبة إلى UAV's نظام التحكم للتحكم في نظام الملاحة وحث UAV للسفر إلى الخطأ مكان. يمكن إنشاء إشارة GPS بواسطة مولد، أو يمكن تسجيلها وإعادة تشغيلها في تقدم. منذ تستند إشارة GPS التي تلقتها الطائرة بدون طيار دائما إلى مصدر الإشارة مع أقوى إشارة، طالما قوة الاصطناعية إشارة GPS.على الأرض قوية بما فيه الكفاية، يمكن أن تغطي إشارة GPS الحقيقية من الفضاء، وبالتالي خداع بدون طيار. وحدة استقبال GPS. . .

حاليا، أنشأت البلدان المختلفة بدون ذبابة المناطق في الأساس المناطق. العديد من الشركات المصنعة بدون طيار مجموعة لهم في البرامج الثابتة المدمجة للطباعة الطائرات بدون طيار. في لا يطير المنطقة، الطائرة بدون طيار لا يمكن تقلع، حتى لو وصلت إلى No-Fly المنطقة. التلقائي الهبوط. لذلك، طالما أن إشارة GPS الاصطناعية على الأرض تحاكي الموقع الجغرافي باعتبارها إحداثيات بدون طيار المنطقة، يمكن أن تجبر الطائرة بدون طيار على الأرض من قبل نفسها. .

الآن، معظم إشارات التحكم التي تستخدمها الطائرات بدون طيار هي في نطاقات التردد المدني التقليدية مثل1.2 جيجا هرتز، 2.4 جيجا هرتز، و 5.8 جيجا هرتز . مع التطور السريع لأجهزة المصدر المفتوح مثل اردوينو و Raspberry PI وشهرة راديو البرامج (SDR) التكنولوجيا، المتحمسين العاديين أنت يمكن أيضا استخدام الأجهزة التي تم شراؤها من الإنترنت والرمز المصدر البرمجيات الذي تم الحصول عليه من المنتدى لمحاكاة جهاز التحكم عن بعد لإرسال إشارة تحكم إلى الطائرة بدون طيار، وتغطية إشارة جهاز التحكم عن بعد الحقيقي للسيطرة على بدون طيار.

تستخدم العديد من الطائرات بدون طيار مباشرة شبكة Wi-Fi للتفاعل من أجل تسهيل المستخدمين لاستخدام الأجهزة المحمولة مثل الهواتف المحمولة والأجهزة اللوحية إلى التحكم. وبهذه الطريقة، يمكن تطبيق بعض تقنيات القرصنة الناضجة بالفعل على الإنترنت مباشرة على بدون طيار.

for . مثال، من خلال المنافذ المفتوحة في نظام التحكم بدون طيار أو تخمين كلمة المرور وغيرها من الوسائل، أدخل نظام التحكم للتحكم في بدون طيار. القراصنة الأسطوري الذي طور "سامي دودة"، Samy Kamkar، استخدم هذا المبدأ لكتابة برنامج اختطاف بدون طيار يسمى "Skyjack" وتثبيت البرنامج على تكوين خصيصا بدون طيار في الطائرة، يطير Skyjack في الهواء ويبحث عن طائرات بدون طيار داخل شبكة Wi-Fi المدى، ثم يغزو الطائرة بدون طيار والمكاسب التحكم. .

المهنيين الذين يشاركون في مكافحة دراجة الطائرة وقالت التطبيقات في هذه الصناعة أن المحلي الحالي معادلة بدون طيار التكنولوجيا لا تزال في الاستكشافية المرحلة. من الصعب تحقيق تكنولوجيا اختطاف الراديو نظرا لتشفير إشارات الراديو من قبل الشركات المصنعة بدون طيار، وتكنولوجيا القراصنة بسبب العتبة المرتفعة ليست سهلة التسويق، وبالتالي فإن التكنولوجيا الحالية تستند أساسا إلى التداخل حظر.

Wellhope . تصنيع لاسلكي مقرها 5G 4 جرام؛ ميمو؛ GNSS هوائي بدون طيار ؛ GSM؛ 3G؛ شبكة WLAN؛ LTE هوائي و Bigtail RF كابل. سؤال أكثر أو استفسار لا تتردد في إرساله بنا البريد الإلكتروني؛ wh@wellhope-wired.com.